圧縮システム: これには、ツイン スクリュー コンプレッサー、オイル セパレーター、潤滑システムが含まれます。{0}オイルセパレーターは圧縮時に発生する潤滑油を分離し、冷凍サイクルへの潤滑油の侵入を防ぎ、熱交換効率に影響を与えます。潤滑システムは、オイル噴霧によりローターを冷却し、フリクションロスを低減し、歯の隙間を密閉します。
凝縮システム: これは、高効率のシェル-および-熱交換器を使用します（製品情報の「シェル-および-コンデンサー」に記載されています）。冷媒ガスはチューブの外側で凝縮して液体となり、熱を冷却水または空気に放出します。シェル-と-の設計により、熱交換面積が増加し、凝縮効率が向上します。
蒸発システム: 冷媒液は蒸発器で冷却された媒体から熱を吸収し、蒸発してガスになり、コンプレッサーに戻ります。用途に応じて、エバポレータは浸水式または乾式式になります。-前者は大きな温度差の冷却に適しており、後者はエネルギー効率が高くなります。-
制御システム: このシステムは、PLC またはマイクロコンピュータ コントローラを使用して温度や圧力などのパラメータを監視し、コンプレッサーの速度、バルブ位置、冷却水流量を自動的に調整して、正確な温度制御と省エネ運転を実現します。-
